[发明专利]基于CAN总线网络的车门控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 200910168107.6 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101670814A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 佟为明;林景波;金显吉;张玉萍;陈振华;白哲松;吴鹏程 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨威帝汽车电子有限公司;哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;G05B19/418 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨;朱世定 |
| 地址： | 150060黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 基于CAN总线网络的车门控制系统，包括通过CAN总线通信连接的主站和从站模块，从站模块与车门装置通信连接，包括第一处理器、第一存储单元、从站输入和输出映像缓冲区，第一处理器的输入引脚连接到车门装置的门状态信号端，第一处理器的输出引脚连接到车门装置的门控制信号端，且第一存储单元存储有第一处理器的输入和输出引脚与门状态信号功能表示之间的映射关系；主站模块包括第二处理器、第二存储单元、主站输入和输出映像缓冲区，且第二存储单元存储有主站的输入和输出信号分别在主站门输入映像缓冲区和输出映像缓冲区的存储地址与门状态信号功能表示之间的映射关系。实现引脚和门状态功能表示之间映射关系的灵活配置。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 网络 车门 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于CAN总线网络的车门控制系统，所述系统包括通过CAN总线通信连接的主站模块和从站模块，且所述从站模块与车门装置通信连接，其特征在于，所述从站模块包括第一处理器、第一存储单元、从站输入映像缓冲区和从站输出映像缓冲区，所述第一处理器的输入引脚连接到所述车门装置的门状态信号端，所述第一处理器的输出引脚连接到所述车门装置的门控制信号端，且所述第一存储单元存储有所述第一处理器的输入和输出引脚与所述门状态信号功能表示之间的映射关系；所述主站模块包括第二处理器、第二存储单元、主站输入映像缓冲区和主站输出映像缓冲区，且所述第二存储单元存储有主站的输入和输出信号分别在主站门输入映像缓冲区和输出映像缓冲区的存储地址与门状态信号功能表示之间的映射关系。
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