[发明专利]用于内燃发电机组的节能控制器无效
申请号: | 200910169774.6 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN102005999A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 张怀亮;李剑飞;张怀阳 | 申请(专利权)人: | 张怀亮;李剑飞;张怀阳 |
主分类号: | H02P9/14 | 分类号: | H02P9/14;F02D29/06 |
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地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种可调速调功的内燃发电机组的节能控制器,该内燃发电机组包括设有工作转速可从怠速到全速之间连续调速的全程调速器的内燃机及与之同轴连接的同步发电机,该可调速内燃发电机组通过该控制器将发电机产生的从低频低压到额定频率额定电压的交流电能转变成可供变频器直接使用的直流电能及通过对负载所需的实际功率的检测,来控制发电机的发电功率。该控制器包括泵升整流功率匹配电路、电容缓冲单元以及核心控制电路单元。该控制器分别与内燃机及同步发电机相连接。本发明可使内燃机在低于额定速度的任一速度点稳定工作,从而保证系统输出的电源的电压和频率符合负载的要求,并降低燃油消耗,减少废气排放。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发电 机组 节能 控制器 | ||
【主权项】:
一种用于内燃发电机组的节能控制器,它通过和内燃发电机组电气连接,能够对内燃发电机组进行功率调控,该控制器系统包括:通过调速控制器对可调速内燃机(即发动机)进行调速和调功以及通过励磁控制器控制与之同轴连接的同步发电机;节能控制器和发动机和同步发电机相连。通过对负载功率的需求检测闭环控制发动机的速度、同步发电机的励磁进而控制发电功率的供给输出。
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