[发明专利]汽车制动鼓改进的铸造砂型构造无效
申请号: | 200910171346.7 | 申请日: | 2009-08-27 |
公开(公告)号: | CN101992267A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 李瑞平 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710039 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及汽车制动鼓的铸造工艺及其砂型构造,特别是关于一种汽车制动鼓改进的铸造砂型构造。其特征在于上砂型与砂胎同轴心的置于底板上,砂胎与上砂型之间设有铸件腔室,上砂型的轴心设有直浇道,直浇道的底端设有凹入砂胎内的底座腔,直浇道位于上砂型的底部设有若干呈辐射状的横浇道,横浇道凹入上砂型内,横浇道的末端设有与其搭接的内浇道,内浇道凹入砂胎内,横浇道与内浇道的搭接面之间设有过滤网。按本方案实施改进的铸造砂型构造,比较方便的实现了制动鼓的顶铸工艺。本发明的工艺方案,具有工装简单、操作简便、砂耗少、砂铁比低、工艺出品率高及废品率底的特点,是一种具有较好的生产应用价值和有益的改进发明。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 改进 铸造 砂型 构造 | ||
【主权项】:
一种汽车制动鼓改进的铸造砂型构造,包括上砂型、砂胎、直浇道、横浇道、内浇道,其特征在于上砂型与砂胎同轴心的置于底板上,砂胎与上砂型之间设有铸件腔室,上砂型的轴心设有直浇道,直浇道的底端设有凹入砂胎内的底座腔,直浇道位于上砂型的底部设有若干呈辐射状的横浇道,横浇道凹入上砂型内,横浇道的末端设有与其搭接的内浇道,内浇道凹入砂胎内,横浇道与内浇道的搭接面之间设有过滤网。
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