[发明专利]汽车的踏板装置无效
| 申请号： | 200910175580.7 | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101683824A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 大坪智范;梅津大辅;岩本麻美;上村裕树;武田雄策 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的汽车的踏板装置包括：板状的踏板主体(10)，其下端部以设置在就座于驾驶席的驾驶员的脚下部所处的车室地板部(8)上的轴支部(支撑轴(9))为支点可转动地被支撑，而且其被纵向设置，对应于驾驶员的踩踏操作而前后摇动；倾斜面部(26)，其设置在支撑上述踏板主体(10)的下端部的上述轴支部的后方侧，具有向前上方倾斜的上表面，该上表面的倾斜角在13.5°～23.5°的范围内。采用本发明，即使在驾驶员的脚掌尺寸随体格而变化的情况下，也能够使驾驶员的踏板操作脚的拇指根部抵接于上述踏板主体的恰当位置，提高操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踏板 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的踏板装置，其特征在于：包括板状的踏板主体和位于该踏板主体的车辆后方的倾斜面部件，其中，所述踏板主体的下端部以设置在就座于驾驶席的驾驶员的脚下部所处的车室地板部上的轴支部为支点可转动地被支撑，所述踏板主体的上端部对应于驾驶员的踩踏操作而前后摇动，所述倾斜面部件设置在支撑所述踏板主体的所述下端部的所述轴支部的后方侧，该倾斜面部件的倾斜面向前上方倾斜，倾斜角在13.5°～23.5°的范围内。
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