[发明专利]汽车空调用一体式电动涡旋压缩机总成有效
申请号: | 200910181616.2 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN101619721A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 游少铮;庄伟东 | 申请(专利权)人: | 南京银茂压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C28/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 211200江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明汽车空调用一体式电动涡旋压缩机总成涉及的是一种小型高效驱动控制器、小型无刷电机和小型高转速涡旋式压缩机的组合,是驱动控制器、电机和涡旋压缩机三合一封闭式一体化结构。包括电动涡旋压缩机部分和驱动控制器部分,两个部分集成为一体;电动涡旋压缩机部分包括后盖、偏心轴衬、涡旋动盘、涡旋静盘、防旋环、外壳、前盖、电机轴、接线端子、电机定子、电机转子、轴承;电机定子固定在外壳中,电机转子装在电机轴上,电机轴一端装有偏心轴衬,偏心轴衬上装有涡旋动盘,偏心轴衬与涡旋动盘之间装有轴承I,涡旋静盘装在外壳内,涡旋动盘和涡旋静盘相配合;驱动控制器部分包括驱动器芯片、智能节点控制块、线路板、USB接口和CAN接口。 | ||
搜索关键词: | 汽车 调用 体式 电动 涡旋 压缩机 总成 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调用一体式电动涡旋压缩机总成,其特征在于包括电动涡旋压缩机部分和驱动控制器部分,两个部分集成为一体;电动涡旋压缩机部分包括后盖、偏心轴衬、涡旋动盘、涡旋静盘、防旋环、外壳、前盖、电机轴、接线端子、电机定子、电机转子、轴承I、轴承II和轴承III,外壳上设有吸气口,后盖上设有排气口和泄压阀;电机定子固定在外壳中,通过接线端子与驱动控制器电源相连接;电机转子装在电机轴上,电机轴两端用轴承II和轴承III支撑,电机轴一端装有偏心轴衬,偏心轴衬上装有涡旋动盘,偏心轴衬与涡旋动盘之间装有轴承I,涡旋静盘装在外壳内,涡旋动盘和涡旋静盘相配合;涡旋动盘上设有防旋环,防旋环套在前盖的柱销上;驱动控制器部分采用CAN总线控制系统直接转矩控制方式,驱动控制器部分包括驱动器芯片、智能节点控制块、线路板和USB接口、CAN接口;智能节点控制块装在线路板上,驱动器芯片紧贴在电机后部外壳上,外部电源经驱动控制器与电动涡旋压缩机连接,控制电动涡旋压缩机运转,USB接口通过线路板与驱动器芯片相连,CAN接口与USB接口相连;所述的智能节点控制块包括微控制器和微控制器的外部扩展芯片。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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