[发明专利]自带称重式板坯过跨车无效
| 申请号： | 200910184241.5 | 申请日： | 2009-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN101992787A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 沈剑;徐正义 | 申请（专利权）人： | 沈剑 |
| 主分类号： | B61D3/16 | 分类号： | B61D3/16;B61F1/00;B61C9/48 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 江平 |
| 地址： | 211403 江苏省仪征*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 自带称重式板坯过跨车，涉及一种运输工具，包括车架，车架的下方设置两个传动车轮组，每个传动车轮组包括两个车轮，两个车轮分别设置在车架下方的左右两侧，每个传动车轮组的两个车轮之间通过万向联轴器连接，在车架的同一侧分别布置两组电机减速机，每组电机减速机与一组传动车轮组中的一个车轮的主轴连接，每个车轮的主轴上套置轴承，轴承固定在轴承座内，每个车轮上方的车架底部分别连接上连接板，上连接板的下方连接称重传感器，称重传感器的下端连接下连接板，下连接板与所述轴承座连接。称重装置位于车架与每个车轮之间，这样形成一个整体，既可达到称量效果，又可随车辆整体运行，起到将板坯过跨运输的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 称重 式板坯 | ||
【主权项】：
自带称重式板坯过跨车，包括车架，车架的下方设置两个传动车轮组，每个传动车轮组包括两个车轮，两个车轮分别设置在车架下方的左右两侧，每个传动车轮组的两个车轮之间通过万向联轴器连接，在车架的同一侧分别布置两组电机减速机，每组电机减速机与一组传动车轮组中的一个车轮的主轴连接，每个车轮的主轴上套置轴承，轴承固定在轴承座内，其特征在于：每个车轮上方的车架底部分别连接上连接板，上连接板的下方连接称重传感器，称重传感器的下端连接下连接板，下连接板与所述轴承座连接。
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