[发明专利]基于无线传感器网络的坡道转弯交通指挥系统有效

专利信息
申请号: 200910184302.8 申请日: 2009-08-12
公开(公告)号: CN101763720A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 王良民;徐广华;詹永照;熊书明;王新胜 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/0967
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 212013 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于无线传感器网络的坡道转弯交通指挥系统,该系统由基于无线传感器网络的感知子系统和交通提醒子系统组成,感知子系统包括传感器模块和无线传输模块,无线传输模块包括无线收发汇聚节点、簇头节点和无线控制子节点,传感器模块连接簇头节点并安装在坡道转弯的路面和两侧,无线控制子节点连接设置在道路两侧的交通提醒设备,无线收发汇聚节点连接远程控制计算机。交通提醒子系统包括基于有限状态自动机的控制电路、限速牌和高音喇叭。控制电路接收无线控制子节点的命令,控制限速牌和高音喇叭。本发明采用无线传感器网络为技术平台,主要完成对坡道转弯处车辆交通的自动监测控制提醒。
搜索关键词: 基于 无线 传感器 网络 坡道 转弯 交通 指挥系统
【主权项】:
基于无线传感器网络的坡道转弯交通指挥系统,其特征是,它包括基于无线传感器网络的感知子系统和基于有限状态自动机的交通提醒子系统两个部分,其中基于无线传感器网络的感知子系统包括无线传感器和无线传输模块;无线传输模块包括簇头节点、无线收发汇聚节点、无线控制子节点和远程控制计算机,无线传感器安装在坡道转弯的路面和两侧并连接簇头节点,无线控制子节点连接设置在道路两侧的交通提醒设备,无线收发汇聚节点通过串口连接远程控制计算机;交通提醒子系统包括利用基于有限状态自动机的控制电路和提醒设备的设置;无线传感器节点检测车辆信息,和簇头节点直接通信,把检测到的事件数据发送给簇头节点,簇头节点通过无线电的方式将数据发送给无线收发汇聚节点;计算机将决策信息通过串口发送给无线收发汇聚节点,无线收发汇聚节点将决策信息通过无线电的方式发送给无线控制子节点,无线控制子节点将决策信号输入交通提醒子系统,由交通提醒子系统发出提示或警告信息。
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