[发明专利]基于单向导热的缓解城市热岛效应的沥青路面结构有效
| 申请号： | 200910185347.7 | 申请日： | 2009-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101701443A | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 王声乐;朱启洋 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;C04B26/26;C04B22/00;C04B22/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 叶连生 |
| 地址： | 211109 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 基于单向导热的缓解城市热岛效应的沥青路面结构涉及一种通过降低城市沥青路面的温度，从而缓解城市“热岛效应”的沥青路面结构，该路面结构层是由两到多层结构组成的具有梯度热导率结构的路面层，其中，外表面层的热导率低于内层的热导率。所述的路面层是由热导率为10～30W/m·k第一微纳米粉体(1)改性的上面层(4)，热导率为50～90W/m·k第二微纳米粉体(2)改性的中面层(5)，以及热导率为100～140W/m·k第三微纳米粉体(3)改性的下面层(6)组成的具有梯度热导率结构的路面层。本发明结构简单、施工方便、造价低廉，可应用于城市沥青路面的养护或建设过程，以缓解城市热岛效应。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 单向 导热 缓解 城市 热岛效应 沥青路面 结构 | ||
【主权项】：
一种基于单向导热的缓解城市热岛效应的沥青路面结构，其特征在于该路面结构层是由两到多层结构组成的具有梯度热导率结构的路面层，其中，外表面层的热导率低于内层的热导率。
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