[发明专利]一种电子制动踏板及其制动方法无效
| 申请号： | 200910185863.X | 申请日： | 2009-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101722942A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 周勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电子制动踏板，包括呈套筒状的踏板支架，踏板支架套设在转轴上，踏板支架的外周壁向外延伸设置踏板，踏板带动位于缸体内部的活塞推杆在竖直方向上上下运动，缸体的底部固设弹簧组，活塞推杆的杆长方向与弹簧组的伸缩方向一致。本发明还公开了一种电子制动踏板的制动方法。本发明采用线制动的控制方式，即采用电机驱动机械执行机构，制动响应时间快，通过采集两路位移传感器的电压信号，以保证制动的准确性和安全性。此外，在电子制动踏板的下方设有触发开关，用于判断踏板是否受力驾驶员是否有制动需求，并设置弹簧组来提供踏板阻尼作用，该弹簧组能够提供较好的踏板感觉，结构简单，便于操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动 踏板 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种电子制动踏板，其特征在于：包括呈套筒状的踏板支架，踏板支架套设在转轴上，踏板支架的外周壁向外延伸设置踏板，踏板带动位于缸体内部的活塞推杆在竖直方向上上下运动，缸体的内部设置弹簧组，活塞推杆的杆长方向与弹簧组的伸缩方向一致。
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