[发明专利]活塞式液气缓冲器无效

专利信息
申请号: 200910189601.0 申请日: 2009-08-25
公开(公告)号: CN101639106A 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 吕再昌;吴旭;陈虎;刘广彬;唐俊杰 申请(专利权)人: 深圳市中车业成实业有限公司
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518019广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 活塞式液气缓冲器,活塞杆(1)内设浮动活塞(3),两端各设气密装置(2)和活塞(5),浮动活塞的两边分别为压力气腔(4)和第二油腔(9),活塞和其外的油缸(6)间形成第一油腔(8),第一、二油腔之间有第一节流通道,及从第二油腔到第一油腔的单向开通的第二单向阀(15);油缸开口端和所述活塞杆之间设油封(7);活塞杆外和油缸(6)内壁形成第三油腔(10);在活塞上设连通第一和第三油腔的第二节流通道(11)和由第三油腔向第一油腔单向开通的第一单向阀(12);该阀(12)是比第二节流通道较大的通道。活塞式液气缓冲器设立低压的第三油腔,使油封防漏效果显著,充分发挥活塞式液气缓冲器的长处。
搜索关键词: 活塞 式液气 缓冲器
【主权项】:
1、一种活塞式液气缓冲器,有内空的活塞杆(1),其一端设气密装置(2),所述活塞杆内设浮动活塞(3),可沿活塞杆内壁滑动,所述浮动活塞和所述气密装置之间为气腔(4),充有压缩气体;所述活塞杆的另一端设活塞(5),该活塞(5)和其内的浮动活塞之间形成第二油腔(9),所述活塞(5)外有和活塞配合设置的油缸(6),活塞(5)和其外的所述油缸之底部之间形成第一油腔(8),所述第一、第二油腔之间有第一节流通道;其特征是:所述油缸开口端和所述活塞杆之间设油封(7);所述活塞杆外和所述油封(7)、油缸(6)内壁、以及活塞(5)共同限定的空间形成第三油腔(10);在所述活塞(5)中设置第二节流通道(11)和第一单向阀(12),均连通所述第一和第三油腔,所述第一单向阀(12)为由所述第三油腔向第一油腔单向开通的阀,相比于所述第二节流通道(11),所述第一单向阀(12)具有较大通道。
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