[发明专利]车身底部构造有效

专利信息
申请号: 200910189697.0 申请日: 2009-08-31
公开(公告)号: CN102001361A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 李焕浪;杨静 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种车身底部构造,包括:盒状构件,沿车身前后方向延伸设置在车身底部两侧;第一加强件,其被设置在盒状构件内车辆宽度方向外侧且与盒状构件的外侧具有间隙;第二加强件,其被固定在盒状构件内车辆宽度方向内侧;内部加强件,其在车辆宽度方向上与第二加强件对置地设置在第一加强件上,并且内部加强件设置有当盒状结构变形时与第二加强件卡合的卡合部。根据本发明的车身底部构造,在盒状结构发生变形时,内部加强件和固定在盒状结构内侧的第一加强能够互相卡合,从而抑制所述的盒状结构的扭曲变形以及伴随该扭曲变形而产生的截面断裂,能够在不牺牲车内空间的条件下,抑制车身变形,抑制车身构件向车厢内的侵入。
搜索关键词: 车身 底部 构造
【主权项】:
一种车身底部构造,其特征在于,包括:盒状构件,沿车身前后方向延伸设置在车身底部两侧;第一加强件,其被设置在所述盒状构件内车辆宽度方向外侧且与盒状构件的外侧具有间隙;第二加强件,其被固定在所述盒状构件内车辆宽度方向内侧;内部加强件,其在车辆宽度方向上与所述第二加强件对置地设置在第一加强件上,并且所述内部加强件设置有当所述盒状结构变形时与所述第二加强件卡合的卡合部。
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