[发明专利]四轮摩托车后桥总成有效
| 申请号： | 200910191192.8 | 申请日： | 2009-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN101695894A | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 冯仁川;谭永中;袁月 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60T1/06;B62K25/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400060 重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及四轮摩托车后桥总成，后桥壳体位于平叉抱箍内由平叉抱箍将其抱紧。后轮轴从后桥壳体中穿过，后碟刹盘座和链轮座套设于后轮轴上且位于后桥壳体两端，后碟刹盘座和链轮座分别压紧在后桥壳体两端的轴承上。后轮轴上设有调节后碟刹盘座对轴承压紧程度的调节螺母，在后碟刹盘座和调节螺母之间设有弹性垫片，在调节螺母上旋接有径向的紧定螺钉，紧定螺钉插入后轮轴上设置的环形槽中。本发明调节螺母通过弹性垫片和紧定螺钉共同实现轴向锁紧，相比原来的对顶螺母锁紧定位方式，本结构定位更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 后桥 总成 | ||
【主权项】：
四轮摩托车后桥总成，它包括平叉、后桥壳体(5)、后轮轴(15)、后碟刹盘座(16)、后碟刹支架(8)和链轮座(17)，平叉包含两平叉边管(1)、平叉轴管(2)和平叉抱箍(3)，后桥壳体(5)位于平叉抱箍(3)内由平叉抱箍将其抱紧，后轮轴(15)从后桥壳体(5)中穿过，后碟刹盘座(16)和链轮座(17)套设于后轮轴(15)上且位于后桥壳体(5)两端，后碟刹盘座(16)和链轮座(17)内侧分别压紧在后桥壳体两端的轴承(22)上，后轮轴(15)上设有调节后碟刹盘座对轴承压紧程度的调节螺母(26)，其特征在于：在后碟刹盘座(16)和调节螺母(26)之间设有弹性垫片(27)，在调节螺母(26)上旋接有径向的紧定螺钉(28)，紧定螺钉(28)插入后轮轴上设置的环形槽中。
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