[发明专利]柴油机燃油共轨喷射泵泵体低压铸造成型工艺有效
| 申请号： | 200910191883.8 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101708544A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 杜祥清;杜非 | 申请（专利权）人： | 重庆佰坛机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 401220 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机燃油共轨喷射泵泵体低压铸造成型工艺，包括合模、模具预热、升液充型凝固和开模取件步骤，模具预热步骤中，上模、下模、侧模和型芯的预热温度均为200℃；升液充型凝固按顺序包括升液、充型、增压、保压和泄压步骤：其中升液时间为5秒，压力10kPa；充型时间5秒，压力15kPa；增压时间为20秒，压力35kPa；保压时间为110秒，压力260kPa；泄压时间为3秒；本发明对模具预热温度、充型压力和充型时间上进行合理的配合，在铝及其合金泵体的铸造凝固过程中无缩松，特别是结构变化较为明显的部分内部补缩充分，无气孔产生，可有效控制产品内部的针孔度，满足产品内外质量的要求，提高产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃油 喷射泵 低压 铸造 成型 工艺 | ||
【主权项】：
一种柴油机燃油共轨喷射泵泵体低压铸造成型工艺，包括合模、模具预热、升液充型凝固和开模取件步骤，其特征在于：模具预热步骤中，上模、下模、侧模和型芯的预热温度均为200℃；升液充型凝固按顺序包括升液、充型、增压、保压和泄压步骤：其中升液时间为5秒，压力10KPa；充型时间5秒，压力15KPa；增压时间为20秒，压力35KPa；保压时间为110秒，压力260KPa；泄压时间为3秒。
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