[发明专利]一种离合器压紧装置有效
| 申请号： | 200910193060.9 | 申请日： | 2009-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN101672333A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 钱建功;董宾;吴罡;白靖哲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人： | 黄 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种可以精确控制离合器片移动的离合器压紧装置，以实现扭矩的精确控制。该离合器压紧装置包括壳体、主压盘和从压盘，主压盘和从压盘的盘心相对，主压盘通过转轴与壳体固定，主压盘轴向限位于转轴且可绕转轴转动；主压盘的底部设置有轮齿，轮齿与一个带有齿轮或螺纹的控制轴相配合；从压盘设置在主压盘侧面，并通过花键安装在壳体上；主压盘和从压盘的相对的侧面均设置有轨道槽，轨道槽位于以主压盘、从压盘的盘心为圆心的圆周上，其弧度与主压盘、从压盘的圆周弧度相同；轨道槽的深度均由一端向另一端递减，其中主压盘和从压盘的轨道槽深度递减的方向相反；主压盘和从压盘位置对应的轨道槽的较深部分相对并夹有钢球。 | ||
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【主权项】：
1、一种离合器压紧装置，包括壳体、主压盘和从压盘，所述主压盘和从压盘的盘心相对，其特征在于所述主压盘通过转轴与壳体固定，主压盘轴向限位于转轴且可绕转轴转动；主压盘的底部设置有轮齿，所述轮齿与一个带有齿轮或螺纹的控制轴相配合；所述从压盘设置在主压盘侧面，并通过花键安装在壳体上；所述主压盘和从压盘的相对的侧面均设置有轨道槽，所述轨道槽位于以主压盘、从压盘的盘心为圆心的圆周上，其弧度与主压盘、从压盘的圆周弧度相同；轨道槽的深度均由一端向另一端递减，其中主压盘和从压盘的轨道槽深度递减的方向相反；主压盘和从压盘位置对应的轨道槽的较深部分相对并夹有钢球。
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