[发明专利]一种双管道变截面平流式汽车空调换热器无效
| 申请号： | 200910193631.9 | 申请日： | 2009-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN101706183A | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈基镛;江春燕;谢繁华;黎国胜;邓家生 | 申请（专利权）人： | 陈基镛 |
| 主分类号： | F25B39/00 | 分类号： | F25B39/00;F28F9/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明;何淑珍 |
| 地址： | 529932 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双管道变截面平流式汽车空调换热器，它的集流管由内板及外两片铝板经精密冲压成型“8”字形组合为换热介质流通的双管通道，其中“弓”形内板设有与多孔扁管装配的长孔，两通道间有成型隔离凸槽，凸槽上设有装配用的孔，“弓”形外板设置有弧形加强筋，同样在两通道间有成型隔离凸槽，凸槽上则设有与孔配合安装的耳扣，内板卡在外板上进行搭接并由耳扣紧压于凸槽上，两端装配端盖后经钎焊组成密闭的双管道集流管。本发明的优点在于，既能实现汽车空调冷凝器的散热功能，又能满足汽车空调蒸发器的制冷功能，产品结构紧凑，换热性能高，环保高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双管 截面 平流 汽车空调 换热器 | ||
【主权项】：
一种双管道变截面平流式汽车空调换热器，它是由在两条集流管(1)之间装配若干平行排列的多孔扁管(4)，其中每两条多孔扁管(4)间安置有百叶窗式波型散热片(5)，上下两层设有上边板(3)、下边板(6)组成的换热器芯体组件和连管式压板接头组件或直连式压板接头组件(2)构成换热器总成，其特征在于：所述集流管(1)由内板(10)及外板(7)两片铝板经精密冲压成型“8”字形组合为换热介质流通的双管通道，其中“弓”形内板(10)设有与多孔扁管(4)装配的长孔(9)，两通道间有成型隔离凸槽(13)，凸槽(13)上设有装配用的孔(12)，“弓”形外板(7)设置有弧形加强筋(14)，同样在两通道间有成型隔离凸槽，凸槽上则设有与孔(12)配合安装的耳扣，内板(10)卡在外板(7)上进行搭接并由耳扣紧压于凸槽(13)上，集流管(1)两端装配端盖(8)后经钎焊组成密闭的双管道集流管(1)。
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