[发明专利]汽车零件热冲压模具无效
申请号: | 200910194623.6 | 申请日: | 2009-08-26 |
公开(公告)号: | CN101992243A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 徐伟力;俞宁峰;艾健;罗爱辉;洪振军 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D37/12 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;伍贤喆 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明属于零件制造领域,尤其涉及一种热冲压模具。一种汽车零件热冲压模具,包括上模板、限位模、凹模、导向板、导向块、压边模、凸模、顶出杆和下模板,所述的凹模、凸模和压边模均为封闭式,并都布置有和冷却水管道相连的冷却水通道。本发明制造成形后的零件的强度可以达到1500MPa左右,而且成形件形状稳定性好;适合于制造汽车中对舒适性、安全性要求较高、强度级别1500MPa左右的零件,如保险杠、防撞梁、B柱及其加强件等;也可以替换强度级别在1000MPa左右并用传统工艺生产的车身零件,特别是车门防撞杆,在航空、航天、工程机械这些必须要用到强度级别较高的冲压件领域上具有广阔的市场应用前景。 | ||
搜索关键词: | 汽车零件 冲压 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车零件热冲压模具,包括上模板(1)、限位模(2)、凹模(3)、导向板(4)、导向块(5)、压边模(6)、凸模(7)、顶出杆(8)和下模板(9),其特征是:所述的凹模(3)、凸模(7)和压边模(6)均为封闭式,并都布置有和冷却水管道相连的冷却水通道。
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