[发明专利]用于制造汽车变速器输出支架的工装夹具

摘要

本发明涉及一种用于制造汽车变速器输出支架的工装夹具，该工装夹具包括底座、齿圈、齿轮组、盖板、齿条组、零件定位装置和齿圈限位装置，所述齿圈与齿轮组内啮合，齿轮组与齿条组啮合传动，齿圈上安装有齿圈限位装置，防止齿圈过度旋转导致齿条脱出工装，底座顶面中心装有零件定位装置定位零件。本发明利用齿轮齿条啮合传动的原理，改变了传统车台阶、分段焊接、手工放入衬套等方法，克服了传统方式复杂低效，高成本的缺点，而且结构简单，耐用，并实现了压配、焊接全过程自动化，底座上的零件定位装置能确保零件中心与机床主轴的位置度关系，定位精度绝对得以保证。

主权项

一种用于制造汽车变速器输出支架的工装夹具，所述汽车变速器输出支架(1)包括相距为一设定距离(H)的爪形件(11)和壳体(12)，其特征在于，所述工装夹具(2)包括一底座(21)、一齿圈(25)、一齿轮组、一盖板(22)、一齿条组、一零件定位装置(23)和一齿圈限位装置(24)，其中，所述底座的顶面(211)向上依次设有三级分别为第一台阶(215)、第二台阶(212)和第三台阶(213)且逐级呈收缩状的台阶，所述第三台阶(213)阶面的中央部位处下陷一凹孔(214)；所述齿圈(25)为一可绕其中心轴旋转且其内侧壁面设有齿纹的齿圈，又该齿圈内侧壁面下部设有一止口(251)，该止口(251)使所述底座(21)的第一台阶(215)被定位于此；所述齿轮组包括均布于同一圆周上、均通过各自的齿轮轴(261)活动连接在所述底座第二台阶(212)阶面上的四个齿轮(26)，所述四个齿轮(26)的下部外侧分别与所述齿圈(25)内侧啮合；所述盖板(22)中间开有通孔(221)，盖于所述齿圈(25)上，且与所述底座(21)固定连接，所述盖板(22)的周向侧壁贯穿有四个径向通孔即齿条槽(223)；所述齿条组包括四根分别穿设于所述盖板齿条槽(223)内的齿条(27)，每一齿条(27)分别对应地与一齿轮(26)的上部啮合传动，且齿条(27)的高度(P)与所述爪形件(11)和壳体(12)之间的设定距离(H)相同；所述零件定位装置(23)固定于所述底座凹孔(214)的底面的中心部位；所述用于限制所述齿圈(25)旋转范围的齿圈限位装置(24)设于所述齿圈(25)和盖板(22)和/或底座(21)上。