[发明专利]用于装配或维修正时系统的装置及方法有效
| 申请号： | 200910198738.2 | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101722413A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王乾;朱国华;刑韬 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵;任永武 |
| 地址： | 201203 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于装配或维修正时系统的装置及方法，该方法是将该装置动片和定片设置在进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮之间，分别与进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮的外齿和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮的外齿啮合，并利用动片楔入到定片中而将进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮楔紧，并利用动片和定片之间接触的斜面来补偿进、排气凸轮轴的中心距误差，使进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮不能相对转动，从而有效地防止皮带轮和凸轮轴之间在螺栓连接上紧过程相对滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装配 维修 正时 系统 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机正时系统装配或维修的装置，设置在进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮之间，其特征在于，该装置包括动片和定片，分别与进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮的外齿和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮的外齿啮合，并利用动片楔入到定片中而将进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮楔紧，并利用动片和定片之间接触的斜面来补偿进、排气凸轮轴的中心距误差，使进气凸轮轴连接的齿形带皮带轮和排气凸轮轴连接的齿形带皮带轮不能相对转动。
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