[发明专利]电池降温系统有效
| 申请号： | 200910199675.2 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102082313A | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朱俭;蓝增瑞;吴跃莺;姚骏;周恩杰 | 申请（专利权）人： | 上海卫星工程研究所 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 金家山 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明为一种快速、有效的电池降温系统。该系统包括电池降温工装、通水管路和低温恒温槽，低温恒温槽通过通水管路和电池降温工装连接，并通过通水管路输送制冷介质；电池降温工装主要由冷盒和制冷介质组成，冷盒是主要由冷盒底板、冷盒盖板和四面侧板组成的密封储存盒，冷盒底板上均布三道导流条，冷盒上端口进来的制冷介质依次经三道导流条流经整个冷盒，并从冷盒下端的出口流出，保证了由低温恒温槽输送来的制冷介质能充分置换冷盒内温度较高的介质，并确保了冷盒与电池安装板的接触面一直处于较低的温度状态。本发明解决了卫星舱内发热量较大的单机无法及时降温的问题，将单机的工作温度控制在正常的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 降温 系统 | ||
【主权项】：
一种电池降温系统，其特征是，包括电池降温工装、通水管路和低温恒温槽，低温恒温槽通过通水管路和电池降温工装连接，并通过通水管路输送制冷介质；电池降温工装主要由冷盒和制冷介质组成，冷盒是主要由冷盒底板、冷盒盖板和四面侧板组成的密封储存盒，冷盒底板上均布三道导流条，冷盒上端口进来的制冷介质依次经三道导流条流经整个冷盒，并从冷盒下端的出口流出，保证了由低温恒温槽输送来的制冷介质能充分置换冷盒内温度较高的介质，并确保了冷盒与电池安装板的接触面一直处于较低的温度状态。
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