[发明专利]车辆防滑控制装置

摘要

本技术涉及车辆制动系统改造，它通过在车辆制动回路中增设人工防滑控制器9，解决车辆某一驱动轮发生打滑时，造成与之相对应的另一个非打滑驱动轮因为差速器的等扭矩作用，而不能获得更大的扭矩导致行驶困难的问题。人工防滑控制器由一组输入接口1和8，一组输出接口12和10，一个减压阀5、一个手柄式三位四通阀7、以及相应的连接管路组成。本技术与现有车辆防滑技术相比结构简单可靠，能使低档车以较小的成本获得较大的越野能力。

主权项

一种车辆防滑控制装置，它是在车辆制动回路中增设一个人工操作的防滑控制器，所述的防滑控制器由一个带操纵手柄的三位四通阀、一个减压阀及相应的连接管路和接头组成，其特征之处在于：防滑控制器上设有两个管路输入接口和两个管路输出接口，其中输入接口(1)与脚踏制动阀(2)进气管上的一根支管(15)相连，输入接口(8)与两驱动轮的制动总管(6)相连，输出接口(10)和输出接口(12)分别与两驱动轮制动管相连。