[发明专利]一种机械式连续可变气门升程机构

摘要

本发明涉及一种机械式连续可变气门升程机构，该机构能够让发动机气门升程量按着预设的控制数值由最大一直可变到闭合且保持气门正时不变。包括凸轮(101)、可变摇臂的致动机构(20)、可变摇臂(301)、气门挺柱(107)和挺柱座(108)、气门(100)、辅助回位弹簧(403)；其中可变摇臂的致动机构(20)设置以可变摇臂轴(203)和可变摇臂(301)相连接，并且控制改变可变摇臂(301)的空间力学特性，用于让气门(100)的升程量能够连续可变。本发明的目的是彻底解决困扰发动机界几十年的内燃机可变配气问题，取消发动机的节气门，并且能够实现让连续可变气门升程技术向小排量和微型发动机推广普及。

主权项

一种机械式连续可变气门升程机构，用于可控改变发动机气门的升程量，包括：凸轮，设置位于发动机凸轮轴上，用于提供气门驱动力；气门，用于为发动机气缸配气的阀门，其和可变摇臂相对应；可变摇臂的致动机构，该机构具有一中心转轴，包括可变摇臂轴和可变摇臂轴的支点构件，该机构的作用是实现让可变摇臂轴的轴线围绕所述中心转轴的轴线转动，其中所述可变摇臂轴的支点构件设置用于为与其连接的可变摇臂轴提供支撑和中心转轴，并且所述中心转轴和可变摇臂轴都基本上和凸轮轴平行设置；可变摇臂，设置位于其对应的凸轮和气门挺柱之间，其一端设置和其对应的可变摇臂轴相连接，并随其对应的可变摇臂轴的空间位置的改变而改变其空间力学特性，用于改变其对应的气门的升程量，其另一端设置至少一个以上包含圆弧形端面的抵接部，用于分别和其对应的凸轮和气门挺柱相抵触并传递气门驱动力，其中可变摇臂的抵接部的轴线是抵接部的圆弧形端面所对应的圆柱面的轴线，并且属于同一可变摇臂的抵接部的轴线基本上设置位于同一轴线上；气门挺柱，设置位于其对应的可变摇臂和气门之间，用于分别与其对应的可变摇臂的抵接部和气门相抵触并传递气门驱动力，并且所述气门挺柱是从液压式挺柱、机械式挺柱、垫片式挺柱三种里选择其一，其中液压式挺柱或机械式挺柱安装到固定于发动机机体上的挺柱座内；所述的一种机械式连续可变气门升程机构的特征是，对于和一气缸相对应的可变摇臂，当该气缸的气门闭合时，所述可变摇臂的抵接部的轴线与所述中心转轴的轴线基本上被设置位于同一轴线上。