[发明专利]具多孔金属板的燃料电池结构无效
申请号: | 200910206632.2 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN102044691A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 邱文欣;陈丰璋;陈彦友 | 申请(专利权)人: | 中兴电工机械股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/10 | 分类号: | H01M8/10;H01M8/24;H01M8/04;H01M8/02 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明是有关于一种具多孔金属板的燃料电池结构,其包括:膜电极组;第一多孔金属板;金属板;以及端板。第一多孔金属板及金属板分别设置于膜电极组的气体扩散层的外表面,并以气体流道与气体扩散层相接触,而端板则设置在第一多孔金属板及金属板的外表面,并分别与第一多孔金属板及金属板的冷却水流道接合。由于冷却水在流经冷却水流道时,因压力差的产生会自然地使冷却水自第一多孔金属板的孔隙渗入第一多孔金属板的气体流道中,进而主动加湿气体流道中的燃料以维持燃料电池的反应效率。本发明避免了长时间使用后其孔隙大小受到冷却水的冲刷而变化,并且可以降低燃料电池结构的制造成本,非常适于实用。 | ||
搜索关键词: | 多孔 金属板 燃料电池 结构 | ||
【主权项】:
一种具多孔金属板的燃料电池结构,其特征在于其包括:一膜电极组,其具有:一质子交换膜;一对触媒层,其分别设置于该质子交换膜的两外表面;以及一对气体扩散层,其分别设置于该对触媒层的两外表面;一第一多孔金属板,其设置于该对气体扩散层的一第一外表面,又该第一多孔金属板具有至少一第一冷却水流道及至少一第一气体流道,并且该第一气体流道与一该气体扩散层相接触;一金属板,其设置于该对气体扩散层的一第二外表面,又该金属板具有至少一第二冷却水流道及至少一第二气体流道,并且该第二气体流道与另一该气体扩散层相接触;以及一对端板,其分别设置于该第一多孔金属板的一第三外表面及该金属板的一第四外表面。
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