[发明专利]利用提升力作为制动器驱动力的无绳提升机无效

专利信息
申请号: 200910206838.5 申请日: 2009-10-15
公开(公告)号: CN102040141A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 汪旭东;许孝卓;许宝玉;封海潮;袁世鹰 申请(专利权)人: 河南理工大学
主分类号: B66B9/02 分类号: B66B9/02;B66B7/02;B66B11/00;B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 454003 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种利用提升力作为制动器驱动力的无绳提升机,包括支撑钢梁总成、轿厢、直线电机驱动装置、定位导向装置、制动装置、安全钳和缓冲器。在支撑钢梁总成两侧面设置凹形条状槽,兼做制动器的制动轨和导向定位轮组的导向轨。直线电机动子与轿厢之间为分体滑动连接。直线电机动子与制动器推动杆相连,利用直线电机动子的提升力作为增力型钳式制动器的制动解锁力,无需专用制动器驱动电源、制动器驱动器及控制器,能够自动限制无绳提升机下行加速度,简化了制动器结构。本发明所述的无绳提升机具有制动器断电抱闸、制动器安全限速、直线电机断电发电制动、安全钳超速制动四重保护功能,根本上保证了提升机的安全性和可靠性。
搜索关键词: 利用 提升 力作 制动器 驱动力
【主权项】:
一种利用提升力作为制动器驱动力的无绳提升机,主要包括支撑钢梁总成、轿厢、直线电机驱动装置、定位导向装置、制动装置、安全钳保护装置和缓冲器装置,其中:支撑钢梁总成(1)为长条状,沿竖直方向安装在井道内壁的安装支座(2)上,其正面安装直线电机驱动装置的直线电机定子(4),在支撑钢梁总成(1)的两个侧面沿竖直方向各设置一条开口朝外方向的凹形条状槽(1a),凹形条状槽(1a)两侧为凸条I(1b)和凸条II(1c),作为所述无绳提升机的导向轨和制动轨;所述凹形条状槽(1a)内衔有制动闸块(103),所述凹形条状槽(1a)的侧壁与定位轮组的主定位导向轮(122)接触;所述轿厢(7)由轿厢架(7a)、轿厢架背板(7b)、箱体(7c)组成;所述直线电机驱动装置由直线电机定子(4)和直线电机动子(6)两部分组成,直线电机定子(4)安装在支撑钢梁总成(1)的正面;直线电机动子(6)与直线电机定子(4)表面平行并保持一固定气隙I(5a),使直线电机动子(6)与直线电机定子(4)之间能够无接触的相对运动;所述直线电机动子(6)与轿厢(7)相分离,之间为分体滑动连接,并保持一固定气隙II(5b),相对滑动距离由限位块(9)限定;定位导向装置由多个导向定位轮组(12)组成,导向定位轮组(12)的主定位导向轮(122)衔在凹形条状槽(1a)内,与凹形条状槽底面(1d)平行,与凹形条状槽(1a)的两侧壁之一相接触;导向定位轮组(12)的一个或者多个侧向定位导向轮(123)骑在凹形条状槽(1a)两侧的凸条I(1c)、凸条II(1b)或者两者之一上。增力型钳式制动器(10)通过制动器基座(101)竖直固定在轿厢架背板(7b)上,与直线电机动子(6)平面平行,两个制动臂与支撑钢梁总成(1)形成环抱,制动闸块(103)位于支撑钢梁总成(1)的两个侧面凹形条状槽(1a)内;制动器推动杆(109)与直线电机动子(6)铰接或者固结,利用提升机的提升力作为增力型钳式制动器的驱动力使制动器动作。在轿厢架的底端设置安全钳保护装置;在井道底面设置缓冲器装置。
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