[发明专利]压簧槽固横连式汽车抗撞安全盾无效
申请号: | 200910209241.6 | 申请日: | 2009-10-26 |
公开(公告)号: | CN102039861A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 高东方 | 申请(专利权)人: | 高东方 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518049 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种压簧槽固横连式汽车抗撞安全盾,以钢板冲压的钢槽折弯焊接呈长方框形,与背后左右两根槽钢竖柱自上焊接至下部为栏架。两竖柱分别自栏架底端以上左右贴焊厚钢板加强筋而向后折弯延伸为支耳并前后设通孔,固定于车体大架前部。钢槽内匀布竖立焊接多块钢板成各隔槽而分别匡扶并固定压簧。压簧为粗钢丝,小直径,长自由长度,簧距大于直径,具有很强的抗压与缓冲能力;压簧底端圈与槽底孔为铁丝扭结焊固,上端圈互为铁丝系结横连。玻璃钢的钢槽罩罩套压簧并与钢槽外壁沾胶固定。撞车时能以整体而瞬间大量分散、缓冲以至抵消强大撞击力,达到车与人的安全。 | ||
搜索关键词: | 压簧 槽固横连式 汽车 安全 | ||
【主权项】:
一种压簧槽固横连式汽车抗撞安全盾,长形钢槽折弯焊呈长方框形,与其背后左右两根槽钢的竖柱自上焊接至下部为栏架,栏架左右两侧略向后弯;两根竖柱分别自栏架底端以上左右贴焊厚钢板的加强筋而向后折弯延伸为支耳并前后设通孔,其特征是:钢槽内各隔槽分别匡扶并固定压簧。
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