[发明专利]用于内燃发动机的废气再循环系统中的温控文氏管无效
| 申请号： | 200910210574.0 | 申请日： | 2009-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN101761421A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 詹森·施耐德;布拉德利·R·沃特金斯;劳恩·多布里拉;内森·埃里克森;兰迪·斯卡夫;道格·布罗克 | 申请（专利权）人： | 迪尔公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 田磊 |
| 地址： | 美国伊利诺*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃发动机，尤其涉及此类发动机中的废气再循环系统。一种在内燃发动机的EGR系统中使用的EGR文氏管，包括主体，其限定收缩入口部分、喉管和与喉管相邻的内部液体热交换室。本发明的设计通过典型的文氏管设计获得性能优势，因为内壁的温度控制防止冷凝液/烟尘积累，压力传感器的温度控制提高精度/重复性，以及传感器直接安装到文氏管。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 废气 再循环 系统 中的 温控 文氏管 | ||
【主权项】：
一种内燃(IC)发动机，包括：一部件，其限定至少一个燃烧汽缸和一液体冷却剂系统；一进气歧管，其与至少一个所述的燃烧汽缸流体连接；一排气歧管，其与至少一个所述的燃烧汽缸流体连接；一EGR文氏管，其流体连接在所述排气歧管与进气歧管之间，所述EGR文氏管包括一主体，该主体限定一与所述排气歧管流体连接的收缩入口部分、一喉管以及一与所述喉管相邻的内部液体热交换室，所述热交换室与所述液体冷却剂系统流体连接。
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