[发明专利]用于轻轨的半永久车钩

摘要

本发明涉及一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的缓冲器为双作用缓冲器，包括壳体、左端盖、右拉环、弹性体、中心轴以及中隔板，其中，中心轴穿过左端盖、右拉环的中心，并与二者滑动接触，中心轴的一端伸出左端盖，中隔板固装于中心轴上，并将壳体内部分隔为两个弹性体容置腔，弹性体位于两个弹性体容置腔内；左拉环的另一端设置有凸台，中心轴伸出左端盖的一端也设置有凸台，二者通过连接环连接。

主权项

一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，其特征在于：所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的缓冲器为双作用缓冲器，包括壳体、左端盖、右拉环、弹性体、中心轴以及中隔板，其中，中心轴穿过左端盖、右拉环的中心，并与二者滑动接触，中心轴的一端伸出左端盖，中隔板固装于中心轴上，并将壳体内部分隔为两个弹性体容置腔，弹性体位于两个弹性体容置腔内；左拉环的另一端设置有凸台，中心轴伸出左端盖的一端也设置有凸台，二者通过连接环连接。