[发明专利]一种确保冷却系统边界条件一致性的方法有效

专利信息
申请号: 200910213642.9 申请日: 2009-12-07
公开(公告)号: CN101710025A 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 杜鸿震 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明的目的是提出一种确保冷却系统边界条件一致性的方法,以提高发动机冷却系统试验数据的可信度。该方法通过改进加注冷却液的方法和步骤,消除冷却系统局部不循环以及冷却系统内部排气不畅,使得冷却液充满整个冷却系统,在此条件下测得冷却系统的各项边界值,并记录以作为参考值;在每次冷却系统试验前均对各项边界值进行测试,并将测试结果与参考值做对比,根据参考值对试验条件作调整,直到各项边界值与参考值的误差控制在预定范围内,然后再进行冷却系统的试验,这样测得的各项参数就能够确保一致,提高了发动机冷却系统试验数据的可信度。
搜索关键词: 一种 确保 冷却系统 边界条件 一致性 方法
【主权项】:
一种确保冷却系统边界条件一致性的方法,其特征在于包含如下步骤:A:在发动机未工作时,将发动机冷却系统中加满冷却液;B:在发动机低负荷、中高速工况运行预定时间后,停机冷却,并在冷却液充分冷却后,继续向发动机冷却系统中加注冷却液;C:重复B步骤直到发动机冷却系统中加满冷却液;D:调整膨胀水箱中的冷却液高度和发动机的出水温度,分别在冷却液液位在膨胀水箱上限和下限刻度时,及在不同的发动机出水温度下,测量冷却系统的温度和压力分布情况并记录,作为参考值;E:在进行发动机冷却系统试验前,根据规定的试验要求,调整膨胀水箱中的冷却液高度和发动机的出水温度,分别在冷却液液位在膨胀水箱上限或者下限刻度时,及在规定的发动机出水温度下,测量冷却系统的温度和压力分布情况,并将测量结果与C步骤中获得的参考值进行对比,若两次测量的结果相差超过预定范围时,则重复B、E步骤,直到冷却系统的温度和压力分布情况与D步骤中获得的参考值相差小于预定范围后,才进行发动机冷却系统试验。
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