[发明专利]混合动力客车气压与再生制动协调控制系统试验台无效
| 申请号： | 200910217717.0 | 申请日： | 2009-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN101751034A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 初亮;房永;尚明利;郭建华;孙万峰;张永生;欧阳;姚亮;晁黎波 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种混合动力客车气压与再生制动协调控制系统试验台。该试验台包括气压和再生制动控制协调控制试验系统、气压制动试验系统、数据处理系统、模型仿真实验系统和电机制动试验系统。其中气压制动试验系统中的气压制动系统和制动气压调节装置是试验对象，可以更换不同的压力调节装置进行特性试验；电机制动试验系统中电机和电池为试验对象，可以实现制动时回收能量，对电池组充电；传感器信号经数据处理系统输入模型仿真实验系统的车辆模型中，车辆模型根据所采集的信息对电机和电磁阀发出控制指令，使电机和电磁阀处于所期望的状态。试验台能够对包括硬件及控制策略在内的混合动力客车的气压和再生制动协调控制系统进行整体性能测试。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 客车 气压 再生制动 协调 控制系统 试验台 | ||
【主权项】：
一种混合动力客车气压与再生制动协调控制系统试验台，包括气压和再生制动控制协调控制试验系统、气压制动试验系统、数据处理系统、模型仿真试验系统和电机制动试验系统，其特征在于所述的气压和再生制动协调控制试验系统、气压制动试验系统和电机制动试验系统中的传感器信号输入到数据处理系统中，经过信号调理后输入模型仿真试验系统中，模型仿真试验系统发出的控制指令也通过数据处理系统放大后驱动气压和再生制动协调控制试验系统、气压制动试验系统和电机制动试验系统的执行部件，实现包括硬件及控制策略在内的混合动力汽车的气压和再生制动协调控制系统进行整体性能测试。
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