[发明专利]薄壁管汽车传动轴及其制造方法有效
| 申请号： | 200910217837.0 | 申请日： | 2009-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102052383A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张义和;陈成奎;刘柯军;李庆臣;赵威;陈晓梅;郑树东;王力;周明文;李鹏;王丽君;张建振;袁立国;邹德志;段朝晖 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;B23K35/30;B23K9/16;B23K9/095 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为：抗拉强度Rm500-700MPa，屈服强度Rp0.2 420-550MPa，延伸率A5 22-35％，-29℃冲击功Akv 30-120J；其材料的力学性能为：Rp0.2≥600MPa，Rm≥700MPa，A5≥13％；实现了薄壁管汽车传动轴总成减重4.4％～9.3％。 | ||
| 搜索关键词： | 薄壁 汽车 传动轴 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
薄壁管汽车传动轴，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5‑4.0mm。
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