[发明专利]一种相位传感器的诊断方法有效
申请号: | 200910218165.5 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN102116809A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 颜松;孙鹏远 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种相位传感器的诊断方法,属于汽车电子软件开发领域,其特征在于诊断方法包括相位传感器信号对电源短路诊断、相位传感器信号对地短路诊断、信号故障诊断和不可信故障诊断以及故障管理。能够更快地找到同步信号;简便了后续处理;在发动机起动期间,是在整个移位寄存器充满之前尽快获取PG功能信息是很重要的。 | ||
搜索关键词: | 一种 相位 传感器 诊断 方法 | ||
【主权项】:
一种相位传感器的诊断方法,其特征在于由以下步骤完成:(1)、定义同步状态,在压缩上止点和排气上止点处各定义一个软件参考同步标识,相位凸轮每圈进行两次同步,由于点火上止点采集的电平为低,排气上止点采集的电压为高,因此最后采集的电平高低相间;(2)、根据靶轮形状,相位传感器信号呈现出高电平或低电平特征,当处于高电平,设标志为1,当处于低电平,设标志为0;(3)、通过移位寄存器或寄存器保存最近几次同步事件中所检测到的相位电平,每次同步时,先把前面的相位电平状态往高位移位,再保存当前的相位电平到最低位;(4)、根据寄存器内容判断当前相位传感器故障状态;诊断包含三部分:A:相位传感器的静态诊断B:相位传感器的动态诊断C:相位传感器的故障管理A、相位传感器的静态诊断包含:相位传感器正常:当寄存器中内容总是等于170或85时,则传感器为正常;相位传感器对电源短路故障:当寄存器中内容总是等于0时,则判定为对地短路;相位传感器对地短路故障:当寄存器中内容总是等于255(0xFF)时,则判定为电源短路;B相位传感器的动态诊断包含:相位传感器信号故障:当寄存器内容在0或255之间进行跳变时,则判定为传感器信号故障,一般这种信号故障出现的原因是传感器安装不正确;相位传感器不可信故障:当寄存器中内容不等于以上所有数值时,则判定为传感器不可信;C相位传感器的故障管理包含:所有故障类型的设置必须要求测试完成,必须达到一定循环以确认故障。相位传感器正常,除了测试完成位,不置任何其他故障位;相位传感器出现对电源短路故障,经过一段时间确认,则置测试完成位,对电源短路故障位和综合故障位;相位传感器出现对地短路故障,经过一段时间确认,则置测试完成位,对地短路故障位和综合故障位;相位传感器出现不可信故障,经过一段时间确认,则置测试完成位,不可信故障位和综合故障位;当故障消失,则经过一段时间确认后,清除相关故障位和综合故障位。
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