[发明专利]光纤车速传感器无效
申请号: | 200910219378.X | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN101710129A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 蔡挺 | 申请(专利权)人: | 咸阳辰和电气有限公司 |
主分类号: | G01P3/36 | 分类号: | G01P3/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712000 陕西省咸*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种光纤车速传感器,它是针对现有电磁感应原理传感器弊端,提供一种基于光电转换原理的新型传感器,它利用光纤将连续光输入到旋转栅一面,再利用光纤从另一面接收,当旋转栅转动时,接收到的信号为脉冲光信号,脉冲数/圈、占空比由旋转栅决定;脉冲光信号经光电转换变为数字电信号,供仪表盘使用。该传感器由信号采集腔、信号传输体、光电转换体三个部分构成:采集腔是一个无尘密闭的空腔,内钳光纤导管及旋转栅,旋转栅用齿轮轴与变速箱相连;信号传输体是两根等长的光纤,一端嵌入采集腔,另一端嵌入光电转换体;光电转换体产出续光信号,接收脉冲光信号,进行光电转换,安装于汽车仪表盘上。传感器的信号感知与传输无电路及电信号,只有光信号,在汽车环境使用中,具有抗干扰能力强、故障率低、抗腐蚀、重量轻等优点,并且成本低、产品性能一致性好。 | ||
搜索关键词: | 光纤 车速 传感器 | ||
【主权项】:
一种光纤车速传感器,其特征在于:它由齿轮轴(1)、信号采集腔(3)、信号传输体(2)、光电转换体(4)四个部分构成,信号采集腔(3)是一个无尘密闭的空腔,内钳光纤(7)及旋转栅(8),信号采集腔(3)内的旋转栅(3)由齿轮轴(1)与汽车变速箱连接,当旋转栅转动时,输入光纤的连续光被调制为输出光纤的脉冲光,脉冲光经光电转换后变为数字电信号,供仪表盘使用;传输体(2)一端嵌入采集腔(3),另一端嵌入光电转换体(4),光电转换体(5)安装在于汽车仪表盘上;所述的密闭信号采集腔(3)它由腔体、轴端盖(6)、封尘橡胶片(5)、旋转栅(8)、光纤导入管(7)构成,腔体分为上、下两腔,上腔安装封尘橡胶片(5),下腔安装旋转栅(8),旋转栅(8)安装在齿轮轴(1)上,光纤导入管(7)从底部接入信号采集腔内(3)。
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