[发明专利]无内泄减振器无效
| 申请号： | 200910220075.X | 申请日： | 2009-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101709759A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 付德海 | 申请（专利权）人： | 付德海 |
| 主分类号： | F16F9/22 | 分类号： | F16F9/22;F16F9/36 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人： | 李辉;葛春波 |
| 地址： | 121000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种无内泄减振器，解决了现有减振器介质油内泄对减振器拉伸阻力的产生造成不良影响的问题，包括储油缸、工作缸、位于工作缸底部的阀座、位于工作缸内的活塞杆和活塞以及导向体和导向套、位于工作缸上端口的油封，其特殊之处是：在工作缸内位于导向体下面设有小油封，所述的小油封与工作缸之间为静密封，且小油封与工作缸和活塞杆之间为过盈配合，在活塞上表面沿拉伸阻力方向设有具有单向密封作用的单向密封件或在活塞环形表面上包裹有具有单向密封作用的橡胶密封层。该无内泄减振器的活塞杆与导向套及工作缸之间密封效果好，可防止介质油内泄，不影响拉伸阻力的产生，确保车辆行驶的平稳性、舒适性及抓地性。 | ||
| 搜索关键词： | 无内泄 减振器 | ||
【主权项】：
一种无内泄减振器，包括储油缸、工作缸、位于工作缸底部的阀座、位于工作缸内的活塞杆、活塞以及导向体和导向套、位于工作缸上端口的油封，其特征是：在工作缸内位于导向体下面设有小油封，所述的小油封与工作缸之间为静密封，且小油封与工作缸和活塞杆之间为过盈配合，在活塞上表面沿拉伸阻力方向设有具有单向密封作用的单向密封件或在活塞环形表面上包裹有具有单向密封作用的橡胶密封层。
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