[发明专利]控制车辆的发动机的方法有效
| 申请号： | 200910220854.X | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101769207A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | R·D·皮尔西弗;G·苏尔尼拉;N·特拉斯克 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D43/00;F02P5/04;F02N11/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制具有多个汽缸的车辆发动机和配置用于旋转发动机的电动马达的方法。该方法包含：在发动机怠速期间，将至少一个汽缸的火花正时提前至充分早于峰值扭矩正时，并且调节所述电动马达的马达输出扭矩以维持发动机怠速。该方法能够为快速作用的扭矩储备提供将发动机废热分别引导至排气或发动机冷却剂的选择。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制具有多个汽缸的车辆发动机和配置用于旋转所述发动机的电动马达的方法，包含：在发动机怠速期间，将至少一个汽缸的火花正时提前至充分早于峰值扭矩正时，并且调节所述电动马达的马达输出扭矩以维持发动机怠速。
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