[发明专利]叉车转向节的加工工艺无效
| 申请号： | 200910221037.6 | 申请日： | 2009-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN102049662A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陆铭;田正南;范琴 | 申请（专利权）人： | 陆铭 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 叉车转向节的加工工艺，是转向节采用整体铸钢件；进行铸造→退火→钳加工，划线、钻顶针孔→车头部，以工装作为定位基准，加工至外圆及高度要求尺寸→车加工，装上带1°工装车端平面、钻主销轴孔、扩孔和铰孔至图纸尺寸→半精车头部→精车头部→磨外圆→铣端部、铣拉臂→钳加工，钻拉臂孔、铰孔、钻限位孔。本发明毛坯由锻焊件改为铸钢件，取消了焊接及锻造加工；取消拉削工艺，减少拉刀的定制及拉床的投入；取消胀胎芯轴的运用；使毛坯价格下降45％，工艺流程减少42％，单件工时减少20％，机械加工一次性投入节约近万元。并能保证产品加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 转向 加工 工艺 | ||
【主权项】：
叉车转向节的加工工艺，其特征在于：转向节采用整体铸钢件；铸造→退火温度控制在400℃‑500℃→钳加工，划线、钻顶针孔→车头部，以工装作为定位基准，加工至外圆及高度要求尺寸→车加工，装上带1°工装车端平面、钻主销轴孔、扩孔和铰孔至图纸尺寸→半精车头部→精车头部→磨外圆→铣端部、铣拉臂→钳加工，钻拉臂孔、铰孔、钻限位孔。
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