[发明专利]液化气牵引车无效
申请号: | 200910221039.5 | 申请日: | 2009-11-05 |
公开(公告)号: | CN102050011A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 陆铭;王华;钟铃 | 申请(专利权)人: | 陆铭 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;B60K15/01;B60K15/07 |
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地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 液化气牵引车,是由混合器、汽化器所组成。在混合器上设置有接真空信号装置、动力调节钮并由管道通左边的汽化器;汽化器上设置有冷却进水口、冷却出水口,上端通真空切断阀/过滤器;真空切断阀/过滤器右下方设置有接真空信号装置,中央由高压气管经三通接头、高压气管、快换母接头至钢瓶连接口液出阀;液出阀设置在钢瓶的左端面上,在端面上逆时针依次还设置有压力释放阀、80%液位空、液位表、填充阀,并由钢瓶支架支撑;钢瓶内腔中从上至下依次设置有汽相管、液位管、吸液管、燃料液位浮球。本发明与现有牵引车相比,大大降低了对环境的污染,节约了成本,既确保了牵引车质量,又具有安全性。 | ||
搜索关键词: | 液化气 牵引车 | ||
【主权项】:
液化气牵引车,是由混合器(1)、汽化器(2)、压力释放阀(9)所组成,其特征在于:混合器(1)上方设置有接真空信号装置(19),右端通空气过滤器(16),左端设置有动力调节钮(17)并由管道通左边的汽化器(2);所述的汽化器(2)左端设置有冷却进水口(20),右端设置有冷却出水口(18),上端通真空切断阀/过滤器(3);所述的真空切断阀/过滤器(3)右下方设置有接真空信号装置(19),中央由高压气管(21)经三通接头(5),三通接头(5)左端设置有管道释压阀(4),右端通高压气管(21)、快换母接头(22)至钢瓶连接口液出阀(11);所述的液出阀(11)设置在钢瓶的左端面上,在端面上逆时针依次还设置有压力释放阀(9)、80%液位空(8)、液位表(7)、填充阀(10),并由钢瓶支架(6)支撑,所述的钢瓶内腔中从上至下依次设置有汽相管(12)、液位管(13)、吸液管(15)、燃料液位浮球(14)。
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