[发明专利]一种利用液压油箱对液压油进行除水的方法及其装置有效
申请号: | 200910221205.1 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN101776110A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 沈德峰;所玉敏 | 申请(专利权)人: | 中国第一冶金建设有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及液压油净化技术,尤其涉及一种具有除去已经乳化在液压油中水分的方法和除水装置。该方法包括:将液压油箱密闭,在液压油箱内将液压油加热到一定温度,同时抽真空,使油水分离;重复上述步骤,直到除净整个液压系统中液压油的水分;并取样检测含水率。该装置包括使油箱成一独立密闭系统的密封装置、将油箱抽真空并能显示真空度的抽空装置和水汽分离装置、给液压油加热并控制在75℃~80℃的温控装置、除水过程中搅拌液压油使水分蒸发更充分的充气搅拌装置以及集积从油中离析沉淀的水分并排出的集污罐。本发明无须专用除水设备,且不须将液压油从油箱中抽出,减小了将液压油的二次污染,装置简单实用,降低成本;简单有效。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 液压 油箱 液压油 进行 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种利用液压油箱对液压油进行除水的方法,其特征在于包括以下步骤:(1)将液压油箱密闭并抽真空:关闭回油通道、出油通道、加油口,将液压油箱形成独立的封闭系统;用连接在液压油箱顶部抽气嘴的真空泵抽真空;(2)油水分离:利用电加热器将液压油箱内的液压油加热,并保持油温在75℃~80℃,持续抽真空将液压油箱内真空度保持在-0.06MPa到-0.08MPa之间,此时一部分水汽化后通过真空泵排出,另一部分水会和油产生离析沉淀到液压油箱内底部的集污罐中定期排出;(3)换油除水:开通回油通道、出油通道、加油口,恢复液压油箱在液压系统的工作状态,启动液压系统油泵,用已经除净水份的液压油将液压系统控制阀和各个执行元件中含水分的液压油推回液压油箱;(4)重复(1)~(4)步骤,通过取样检测,含水率≤0.01(质量)时结束除水工作。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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