[发明专利]涡轮机的转子无效
申请号: | 200910221313.9 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN101737087A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | W·博森 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯·科普柯能源有限公司 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D25/16;F02C7/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 沈英莹 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种涡轮机的转子(1)。转子至少包括一轴(2)和一叶轮(4、5)。通过推力轴承(6、6′)引导转子(1)。本发明的目的是,在推力轴承(6、6′)过载时阻止一叶轮(4)的叶片组在涡轮机的壳体壁(14)上的接触。按照本发明,该目的这样达到,即:转子(1)具有至少一个压力梳(10、10′)作为附加的轴向导向元件。对此在压力梳表面(17、17′)与止推表面(11、11′)之间的间隙(SK、SK′)大于推力轴承(6、6′)的间隙(SL、SL′)。借此在正常运行中通过推力轴承(6、6′)实现轴向导向。仅仅在推力轴承(6、6′)过载时压力梳(10、10′)才承担轴向导向。 | ||
搜索关键词: | 涡轮机 转子 | ||
【主权项】:
涡轮机的转子(1),其中一轴(2)和至少一个叶轮(4、5)是转子(1)的构件,并且转子(1)通过推力轴承(6、6′)引导;其特征在于,转子(1)具有至少一个压力梳(10、10′)作为附加的轴向导向元件,其中在压力梳表面(17、17′)和一齿轮(12)的止推表面(11、11′)之间的间隙(SK、SK′)大于各推力轴承(6、6′)的间隙(SL、SL′)。
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