[发明专利]用于车辆座椅的头枕有效
| 申请号： | 200910222001.X | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101734183A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | M·科茨 | 申请（专利权）人： | 格瑞玛股份公司 |
| 主分类号： | B60N2/48 | 分类号： | B60N2/48 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕，该头枕包括基本件和相对于基本件在基本位置与末端位置之间借助于支承装置可运动地支承的头部贴靠件(15)，支承装置具有配设于基本件的第一支承件(32)和配设于头部贴靠件(15)的第二支承件(18)，并且第一支承件(32)和第二支承件(18)分别构成支承表面，各支承表面在构成至少一个支承表面对的情况下相互作用。设有间隙补偿装置，至少一个支承表面对借助于该间隙补偿装置被加载得处于接触中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
用于车辆座椅的头枕，该头枕包括基本件(14)和相对于基本件(14)在基本位置与末端位置之间借助于支承装置(16)可运动地支承的头部贴靠件(15)，支承装置(16)具有多个配设于基本件(14)的第一支承件(32、45)和多个配设于头部贴靠件(15)的第二支承件(18、44)，并且第一支承件(32、45)和第二支承件(18、44)分别构成支承表面(78、81、84、85)，各支承表面(78、81、84、85)在构成至少一个支承表面对(32/23、18/23、44/46、45/46)的情况下相互作用，其特征在于：设有间隙补偿装置(E)，至少一个支承表面对借助于该间隙补偿装置被加载得处于接触中。
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