[发明专利]冲压转子发动机无效
| 申请号： | 200910222787.5 | 申请日： | 2009-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101705883A | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 李珊 | 申请（专利权）人： | 李珊 |
| 主分类号： | F02K7/10 | 分类号： | F02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 551800*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种冲压转子发动机，由两部分形状、结构相同的缸体、转子、滑块等零部件组成压缩缸和燃烧缸。由压缩缸内对称设置的两个压气腔(15)承担空气压缩工作，压缩气经过气阀单向输出，通过动力切换将压缩气输入燃烧缸内的两个燃烧腔(16)和喷管(35)中点火燃烧完成以冲压喷气推力输出功率和切换为燃烧腔(16)点火燃烧的膨胀气体作用于转子转动推动主轴转动输出轴功率。冲压转子发动机由进气端盖(1)、输出端盖(2)、压缩缸体(13)、前转子(5)、前滑块(7)、输入端盖(3)、排出端盖(4)、燃烧缸体(14)、后转子(6)、后滑块(8)、火花塞(23)、阀盘(17)、进气阀片(18)、出气阀片(19)、主轴(24)、导气管(20)、分流管(21)、切换板(33)、喷管(35)等零部件共同组成。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压 转子 发动机 | ||
【主权项】：
一种冲压转子发动机，由压缩缸、气阀、燃烧缸、动力切换装置、喷管等零部件共同组成，压缩缸和燃烧缸具有形状、结构相同的缸体、转子、滑块等零部件。工作方式为由压缩缸内对称设置的两个压气腔承担空气压缩工作，压缩气经过气阀单向输出，通过动力切换将压缩气输入燃烧缸内的两个燃烧腔和喷管中点火燃烧完成以冲压喷气推力输出功率和切换为燃烧腔点火燃烧的膨胀气体作用于转子转动推动主轴转动输出轴功率的两种工作方式。
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