[发明专利]机动车动力电能储蓄流通方法无效
申请号: | 200910224276.7 | 申请日: | 2009-11-26 |
公开(公告)号: | CN102079295A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 王开全 | 申请(专利权)人: | 王开全 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 夏晏平 |
地址: | 735300 甘肃省酒泉*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了机动车动力电能储蓄流通方法,包括如下步骤:(1)电动汽车厂家申请成为新型电动汽车发展模式会员中心会员;(2)消费者购车并得到动电智能加电消费卡;(3)电动汽车厂家通过动力电联受理终端向动力电联信息处理中心提供购车信息;(4)上述双方核对标准动力电池储蓄数据,确认后电动汽车厂家再向动力电联标准电池流通调度中心提供相应数量汽车动力标准电池;(5)动力电联标准电池流通中心将汽车动力标准电池进行地域配送至各个动电加电站;(6)车主可持卡消费。本发明可积极促成机动车动力电能的自由存取和互通使用,更换电池加电消费方便、快捷,车主购买电动汽车不再有后顾之忧。 | ||
搜索关键词: | 机动车 动力 电能 储蓄 流通 方法 | ||
【主权项】:
机动车动力电能储蓄流通方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)电动汽车厂家自愿接受新型电动汽车发展模式,且经过申请并通过会员中心认证后成为会员;(2)消费者在购买了会员厂家生产的电动汽车后,将得到一张由该会员厂家提供的动电智能加电消费卡;(3)成交后所述会员厂家通过动力电联受理终端向动力电联信息处理中心提供购车信息;(4)所述动力电联信息处理中心在受理后自动与会员厂家核对标准动力电池储蓄数据,储存标准电池信息并赋予其相应的唯一身份识别代码‑‑智能加密识别代码,确认无误后该会员厂家再向动力电联标准电池流通调度中心提供相应数量汽车动力标准电池;(5)所述动力电联标准电池流通中心将汽车动力标准电池进行智能识别代码加密,然后地域配送至各个动电加电站;(6)车主可持所述的动电智能加电消费卡到动电加电站进行消费。
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