[发明专利]一种有效润滑减速箱内换档轴承的装置有效
| 申请号： | 200910227325.2 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101725703A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 卞春晖;赵景申 | 申请（专利权）人： | 中色科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471039 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种有效润滑减速箱内换档轴承的装置，涉及一种减速箱；在现有的减速箱装配结构的基础上，在减速箱端盖和齿轮轴间增设润滑油连接装置：固定盖10设在减速箱端盖1中部孔内，固定盖轴段下部通过密封圈a12联接旋转轴13，旋转轴穿过止动垫片14、挡板15中部孔固联在齿轮轴4端；固定盖轴段、旋转轴中部均开孔；润滑油通过上述贯通的固定盖孔、旋转轴孔进入始于齿轮轴4一端的轴向孔17、设置在配对轴承间的齿轮轴径向孔18，穿过定位套孔进入配对的换挡轴承间，实现换挡轴承的润滑；本发明有效满足了换档轴承高速运转时所需的润滑及降温要求，延长了轴承使用寿命，保证了生产的连续性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有效 润滑 减速 换档 轴承 装置 | ||
【主权项】：
一种有效润滑减速箱内换档轴承的装置，换档轴承分别配对设置在齿轮与齿轮轴(4)轴段之间，换挡轴承内圈分别与齿轮轴(4)的相应轴段配合，换挡轴承外圈分别于齿轮内孔配合；且配对的换挡轴承轴向上分别依靠定位套、齿轮及齿轮轴(4)的轴肩定位；齿轮轴(4)设置在减速箱内，且齿轮轴(4)端面设有挡板(15)及止动垫片(14)；其特征在于：在现有的减速箱装配结构的基础上，在减速箱端盖和齿轮轴间增设润滑油连接装置；所述润滑油连接装置具体设置为：固定盖(10)轴端设置在减速箱端盖(1)中部孔内，固定盖(10)的法兰盘通过螺钉固联在端盖(1)上，固定盖(10)轴段下部通过密封圈a(12)联接旋转轴(13)，旋转轴(13)穿过止动垫片(14)、挡板(15)中部孔固联在齿轮轴(4)端；固定盖(10)轴段、旋转轴(13)中部均开孔，且固定盖(10)的法兰盘中部孔为螺纹孔；润滑油通过上述贯通的固定盖(10)孔、旋转轴(13)孔进入始于齿轮轴(4)一端的轴向孔(17)、设置在配对轴承间的齿轮轴径向孔(18)，穿过定位套孔进入配对的换挡轴承间，实现换挡轴承的润滑。
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