[发明专利]维系船用绞车钢缆上的仪器设备匀速下降的系统无效
申请号: | 200910229614.6 | 申请日: | 2009-10-28 |
公开(公告)号: | CN101875392A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 杨宝起;赵忠生;李延刚;袁志伟 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08;B66D1/44 |
代理公司: | 青岛海昊知识产权事务所有限公司 37201 | 代理人: | 张中南 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种维系船用绞车钢缆上的仪器设备匀速下降的系统。包括有手动控制阀、手柄、液压马达、液压油泵及管路、其特征是还包括固定在液压油泵一侧的外壳,外壳中摆臂轴上固定的摆锤臂及其下的摆锤与调节螺母,外壳内壁两侧固定有摆锤的右止档和左止档,又在外壳内壁上方分别固定有增流量控制阀和有进、出油管的减流量控制阀,出油管经单向阀连接油管,进油管经由常闭电磁阀连接油泵出油管;减流量控制阀的进油管连接常开电磁阀上端的油管上,增流量控制阀的出油管经由单向阀连接在常开电磁阀下端的油管上。本发明结构合理,工艺简单,在海况恶劣船舶前后颠簸时,使测量仪器保持匀速下降达到实际预想的效果,保证调查正常进行而取得完整的资料。 | ||
搜索关键词: | 维系 绞车 钢缆 仪器设备 匀速 下降 系统 | ||
【主权项】:
一种维系船用绞车钢缆上的仪器设备匀速下降的系统,包括有手动控制阀(20)、手柄(21)、液压马达(22)、液压油泵(24)及管路、其特征是它还包括凭借螺栓(27)固定在液压油泵(24)一侧的外壳(9),外壳(9)内设有的摆臂轴(26)上固定有摆锤臂(3)及其下的摆锤(4)与调节螺母(25),外壳(9)内壁两侧固定有摆锤(4)的右止档(5)和左止档(6),又在外壳(9)内壁上方分别固定有出油管(11)、进油管(28)的增流量控制阀(1),和有进油管(10)、出油管(12)的减流量控制阀(8),出油管(12)经单向阀(15)连接油管(18),进油管(28)经由常闭电磁阀(14)连接油泵出油管(13);减流量控制阀(8)的进油管(10)连接常开电磁阀(17)上端的油管(18)上,增流量控制阀(1)的出油管(11)经由单向阀(16)连接在常开电磁阀(17)下端的油管(18)上。
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