[发明专利]一种球床反应堆燃料元件气力输送减速的方法及系统有效
申请号: | 200910237132.5 | 申请日: | 2009-11-06 |
公开(公告)号: | CN101702330A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 曾凯;都东;张海泉;张文增;王力;沈鹏 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G21C19/20 | 分类号: | G21C19/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084 北京市10*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种球床反应堆燃料元件气力输送减速的方法及系统,属于核反应堆燃料输送技术领域。沿着输送管道燃料元件运行方向,设备或元件包括入口过球测速器、前、终端气体分流器、减速弯管、出口过球测速器;前端气体分流器和中端气体分流器引出的气流管道上装有调节阀和流量计。利用前端气体分流器的引流,在减速系统燃料元件输送管路中形成气动推力突降,借助管道机械结构达到减速目的。主控程序通过过球测速器、调节阀、流量计的反馈值判断减速系统工作的启停,并且计算、输出调节阀的调节量,控制燃料元件出口速度。该系统实现了多工况燃料元件减速比的可调性,减速效果明显,能够适应反应堆燃料元件运行高可靠、高安全性要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 反应堆 燃料 元件 气力 输送 减速 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种球床反应堆燃料元件气力输送减速的方法,其特征在于:所述方法为,燃料元件在主提升气流的作用下沿着压力容器外部的气力输送管线从底部向顶部运行,在进入压力容器前从主提升气流中引出部分分气流,燃料元件气力输送管中仍保留部分分流后的主提升气流,并且其输送方向同燃料元件运行方向一致;燃料元件运行至压力容器之前,分流后的主提升气流被全部引出燃料元件输送管,燃料元件依靠重力进入压力容器;燃料元件从主提升气流区进入分流后的主提升气流区时瞬间失去气动推力,并通过弯管管道内壁减速作用使得燃料元件进入压力容器前,运行速度降到设计安全值以下。
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