[发明专利]一种涡轮增压器机械损失功率的测量装置及方法无效
申请号: | 200910237277.5 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN101726378A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 黄若;王绍卿;魏名山 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01L5/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 付雷杰 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种涡轮增压器机械损失功率测量装置及方法。本发明的的基本原理:在一定转速下运转的涡轮增压器,当切断外气源供应,即停止外部能量输入时,涡轮增压器经历一个从初始转速到转速为零的自由减速过程中,在这个过程中,通过测量克服径向浮动轴承、轴向止推轴承(球轴承增压器无止推轴承)、密封环摩擦副的摩擦阻力损失以及压气机继续压缩空气造成的气动损失和涡轮气动损失,并用测量得到的摩擦阻力损失减去后两部分测得的气动损失,获得涡轮增压器的真实机械损失功率。本发明提出的涡轮增压器机械损失功率的测量装置及方法,测量更准确、方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 机械 损失 功率 测量 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压器机械损失功率的测量装置,其特征在于:包括外气源、数据采集处理与控制系统、传感器、加热系统、润滑系统、自动调温系统;所述外气源与加热系统相连,其功能是提供驱动所述涡轮增压器的涡轮达到较高转速的高压气体;所述加热系统与外围设备涡轮增压器连接,其作用是提供给涡轮增压器一定能量的燃气,使涡轮增压器的工作状态符合涡轮增压器安装在发动机上的实际工作状态;所述润滑系统与所述外围设备涡轮增压器的轴承体连接,其作用是为涡轮增压器提供循环润滑油;所述外围设备涡轮增压器包括涡轮、压气机、轴承体、涡轮排气管、气压机进气管、气压机排气管;所述自动调温系统与所述润滑系统连接,其作用是自动调节润滑油温度,使其保持在工作温度下,保证试验的重复性和准确性;其工作原理为:当润滑系统温度达到高温值时,自动开启冷却装置,降低润滑系统温度;当润滑系统温度低于低温值时,自动开启加热装置,提高润滑系统温度;所述传感器包括气体压力传感器、液体压力传感器、气体温度传感器、液体温度传感器、液体质量流量计、转速传感器,包括上述传感器但不限于此;所述传感器位于外气源的内部、外气源与加热系统的连接通道上、加热系统内部、润滑系统内部,涡轮排气管壁、气压机进气管壁、气压机排气管壁上,用于监控气体或者液体的温度、压力、液体质量流量以及转速等,并将获得的数据传递给数据采集处理与控制系统;所述数据采集处理与控制系统是采用所述涡轮增压器机械损失功率的测量方法的具体实现;数据采集处理与控制系统从各传感器获得数据,并进行处理,得到所测量的涡轮增压器的机械损失功率。
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