[发明专利]一种重力电能混合车无效
申请号: | 200910239022.2 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101734136A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 游海雄 | 申请(专利权)人: | 深圳市巨迪能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60K25/10;H02K16/00;H02K7/18 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明适用于交通工具领域,提供了一种重力电能混合车。在本发明的实施例中,与车轮同轴安装车轮动力传动轮,并使电动机动力传动轮置于所述车轮动力传动轮的前斜上方,与该车轮动力传动轮保持接触。该车轮动力传动轮受到地面为支撑机车的反作用力,对该电动机动力传动轮产生压迫作用力。该电动机动力传动轮在压迫作用力及电动机传动力的作用下,进行转动,以带动该车轮动力传动轮转动,使车轮向前行驶。这样,就解决现有的电动车及油电混合动力车都是需要额外能源的支持行驶,其功效较低,消耗较多的能源,造成环境污染的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 重力 电能 混合 | ||
【主权项】:
一种重力电能混合车,包括车身、车轮、电动机,其特征在于,所述混合动力机车还包括与所述电动机相连的电动机动力传动轮,与所述车轮同轴芯的车轮动力传动轮,所述电动机动力传动轮由第一活动支架进行固定,所述车轮动力传动轮由第二活动支架进行固定,并使所述电动机动力传动轮置于所述车轮动力传动轮的前斜上方,与所述车轮动力传动轮保持接触,所述第一、二活动支架由多个备震器悬挂固定于车身,所述车轮动力传动轮受到地面为支撑机车的反作用力,对所述电动机动力传动轮产生压迫作用力,所述电动机动力传动轮在压迫作用力及电动机传动力的作用下,进行转动,以带动所述车轮动力传动轮转动,使车轮向前行驶。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构