[发明专利]一种车架纵梁孔、衬梁孔的加工方法无效
| 申请号： | 200910251346.8 | 申请日： | 2009-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101708521A | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 苏慧林;谭利平;吴新来 | 申请（专利权）人： | 包头市汇吉汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/32 | 分类号： | B21D28/32 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车架纵梁孔、衬梁孔的加工方法，其特征是：根据要加工的纵梁或衬梁的长度确定冲床的数量，梁长(米)/1～1.2＝冲床数量(台)；选择同厂家、同型号的冲床，将所有的冲床安装在同一水平线上排列在一起，所有冲床的工作台相互连接在一起，工作台的垂直度和水平度保持一致；模具采用组合模具，每台冲床安装一套冲孔模具，所有模具的下模板均用连接板进行连接构成组合模具，组合模具的长度较要加工的纵梁或衬梁的长度长一米或一米以上；将要加工的纵梁或衬梁用吊车吊装在组合模具的下模板上用定位销定位准确后，所有冲床同步下冲。其优点是：设备和模具投资相对较少、能够保证加工精度、加工灵活、范围广，车架纵梁孔或衬梁孔一般可一次加工完成，如遇到有特殊孔的梁，采用本发明的方法，通过更换凸模，一般二到三次即加工完成，生产效率极高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 纵梁孔 衬梁孔 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种车架纵梁孔、衬梁孔的加工方法，其特征是：(1)根据要加工的纵梁或衬梁的长度确定冲床的数量，梁长(米)/1～1.2＝冲床数量(台)；(2)选择同厂家、同型号的冲床，将所有的冲床安装在同一水平线上排列在一起，所有冲床的工作台相互连接在一起，工作台的垂直度和水平度保持一致；(3)模具采用组合模具，每台冲床安装一套冲孔模具，所有模具的下模板均用连接板进行连接构成组合模具，组合模具的长度较要加工的纵梁或衬梁的长度长一米或一米以上；(4)将要加工的纵梁或衬梁用吊车吊装在组合模具的下模板上用定位销定位准确后，所有冲床同步下冲。
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