[发明专利]货车底架连接梁及车厢无效
| 申请号： | 200910253961.2 | 申请日： | 2009-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN101704372A | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 何佰传;魏鸿亮;程伟;赵建 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F1/14 | 分类号： | B61F1/14;B61D17/08 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种货车底架连接梁及车厢。该连接梁包括：平直板结构的连接梁本体，所述连接梁本体的两侧分别设置有连接体，用于将所述连接梁本体过渡连接到车厢的侧墙上，使所述车厢的断面的下部，从所述侧墙与连接体连接处开始为过渡变窄的变截面。该车厢包括所述的连接梁。本发明实施例底架连接梁可与车厢的侧墙过渡连接，使得整个车厢的上部宽，下部为过渡变窄的变截面，从而使得整个车厢的侧壁可尽量与铁路限界靠近，使整个车厢的容积最大化，可有效提高铁路货车的货物装载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 底架 连接 车厢 | ||
【主权项】：
一种货车底架连接梁，其特征在于，包括：平直板结构的连接梁本体，所述连接梁本体的两侧分别设置有连接体，用于将所述连接梁本体过渡连接到车厢的侧墙上，使所述车厢的断面的下部，从所述侧墙与连接体连接处开始为过渡变窄的变截面。
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