[发明专利]一种实时路况采集、分析与反馈及智能交通综合服务系统有效
申请号: | 200910254490.7 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN101777253A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 戴磊 | 申请(专利权)人: | 戴磊 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/0967;G08G1/0969;G08G1/14 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
地址: | 710075陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种实时路况采集、分析与反馈及智能交通综合服务系统。系统分为智能终端主机和服务端服务器群两部分。智能终端主机由电子地图应用,GPS接收,p2p数据传输,导航,语音控制,综合信息查看,通信模块组成;服务端服务器群由车辆信息与公共TMC接收,数据整合与过滤,路况分析,路况预测,电子地图管理与维护,动态信息提示,广告发布,数据反馈与分发,服务端数据库,停车位信息收集与处理,路段编码,路况编码,道路规划模拟,通信模块组成。路况信息采集来源广,数据处理能力强,并能进行高准确率的实时路况分析、路况信息预测、路径规划导航、信息查询等,可广泛用于道路规划、智能交通管理、车载导航、车辆调度等领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 实时 路况 采集 分析 反馈 智能 交通 综合 服务 系统 | ||
【主权项】:
一种实时路况采集、分析与反馈及智能交通综合服务系统,系统包括GPS卫星定位系统、路况采集处理分析系统和电子地图,其特征在于该系统由一个智能终端主机(1),和一个服务端服务器群(9)组成;所述智能终端主机(1)包括:一个智能终端主机(1)由终端电子地图应用模块(2),终端GPS接收模块(3),终端p2p数据传输模块(4),终端导航模块(5),终端语音控制模块(6),终端综合信息查看模块(7),终端通信模块(8)组成;智能终端主机(1)为终端软硬件运行提供的基本环境包括:所述-终端GPS接收模块(3),设置于智能终端主机(1)中,用于接受GPS数据并进行初步处理;所述-终端通信模块(8),设置于智能终端主机(1)中,用于提供终端与服务端的通信网络支撑;所述-终端p2p数据传输模块(4),为了加快较大数据量的传输速度,设置了p2p数据传输模块(4),以实现服务端所发布数据的高速下载;所述-终端语音控制模块(6),提供语音导航功能;所述-终端导航模块(5),提供路径分析、导航功能;所述-终端电子地图应用模块(2),显示电子地图,并包括与服务端电子地图数据的同步,自定义添加兴趣点和航迹,并发送到服务端;所述-终端综合信息查看模块(7)用于接收查看服务端发送的广告与服务提示信息;一个服务端服务器群(9)由服务端车辆信息与公共TMC接收模块(10),服务端数据整合与过滤模块(11),服务端实时路况分析模块(12),服务端路况预测模块(13),服务端电子地图管理与维护模块(14),动态信息提示模块(15),广告发布模块(16),服务端数据反馈与分发模块(19),服务端数据库模块(20),停车位信息收集与处理模块(21),路段编码模块(17),路况编码模块(18),道路规划模拟模块(22),服务端通信模块(23)组成,所述服务端服务器群(9)为服务端提供运行环境包括:所述-停车位信息收集与处理模块(21)通过其他服务商提供的服务接口或其他共享资源接口获取停车位信息;所述-服务端车辆信息与公共TMC接收模块(10)用于接收来自交通管理部门发送的TMC数据和客户端发送的车辆运行信息;所述-服务端数据整合与过滤模块(11)用于对接收到的TMC数据进行整合和过滤;所述-服务端实时路况分析模块(12)为服务端的一个核心分析模块,根据用户终端回传的经过整合与过滤的TMC数据进行实时路况分析,得出能直接面向终端用户的具有指导意义的实时路况信息;所述-服务端路况预测模块(13)为服务端的一个分析模块,通过当前的实时路况信息和用户终端传回的路径规划信息,并参照以往的历史数据,分析预测未来某段时间的路况信息;所述-服务端数据反馈与分发模块(19)部署在服务端,用于将分析得出的实时路况信息反馈和分发给终端用户;所述-服务端数据库模块(20)部署在服务端,用于存储数据;所述-服务端电子地图管理更新模块(14)部署在服务端,负责服务端电子地图的管理和更新维护,确保电子地图数据的现势性,为终端用户提供同步更新服务,终端用户以文字、图片、视频多种媒体形式上传其兴趣点、航迹信息实现互动;所述广告发布模块(16)部署在服务端,根据需求发布广告信息;所述-动态信息提示模块(15)部署在服务端,为终端用户提供诸如饭店、加油站、旅游景点之类的具有时间和地点性的动态信息提示,终端用户根据自己的需要订阅和定制;所述服务端路段编码模块(17)部署在服务端,按照路段的地理位置、类型对其进行统一编码,建立空间索引,加快查询调度速度;所述服务端路况编码模块(18)部署在服务端,将整合处理过的实时路况信息按照实际道路信息的编码模式进行编码,和道路进行一一对应,加快加载速度;所述-道路规划模拟模块(22)部署在服务端,用于进行新建、扩建道路的交通分流状况分析和道路选线、道路价值评估、道路辅助规划。
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