[发明专利]检测对行驶车辆上的要被监控的区域的撞击的方法和系统无效
| 申请号： | 200910258451.4 | 申请日： | 2009-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101898565A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·斯赫雷费利;帕特里克·马里恩;热罗姆·莫罗;克里斯托弗·热罗 | 申请（专利权）人： | 法国国家铁路公司 |
| 主分类号： | B61K9/00 | 分类号： | B61K9/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;张建涛 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及检测对行驶车辆上的要被监控的区域的撞击的方法和系统。具体地，公开了一种用于检测对行驶车辆(2)上的要被监控的区域的撞击的方法，该撞击是被抛射物体由于其速度而产生的，其中，振动传感器(11a-11d)被布置成与所述行驶车辆(2)上的要被监控的区域直接接触，并且对来自振动传感器(11a-11d)的信号进行分析以检测撞击。本发明也涉及一种对行驶车辆(2)上的要被监控的区域的撞击检测系统。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 行驶 车辆 监控 区域 撞击 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测对行驶车辆(2)上的要被监控的区域(21a-21c)的撞击的方法，该撞击是由于所述行驶车辆(2)的速度而通过抛射物体产生的，其中：-振动传感器(11a-11d)被布置成与所述行驶车辆(2)上的要被监控的区域(21a-21c)直接接触，并且-对由振动传感器(11a-11d)提供的每个振动信号(110)测量撞击系数(Ci)；-将每个撞击系数(Ci)与预定阈值(Vs)相比较；其特征在于，当所述撞击系数(Ci)超过所述预定阈值(Vs)时，发送撞击检测消息(Mi)，所述撞击检测消息(Mi)包括受到所述撞击的要被监控的区域(21a-21c)的引用值。
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