[发明专利]一种径向转向架扭杆式自导向机构无效

专利信息
申请号: 200910258706.7 申请日: 2009-12-14
公开(公告)号: CN101774386A 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 陈喜红;陈清明;李涛;刘金菊 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61F5/22 分类号: B61F5/22
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏
地址: 412000湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及铁道机车车辆转向架领域,具体为一种径向转向架扭杆式自导向机构,它包括布置于构架两侧的导向杆,每根导向杆的一端分别与轴箱相连,还包括安装在构架中心的中央扭杆,以及布置在构架两侧且装在中央扭杆两端的转臂,转臂的两端分别与导向杆铰接。本发明结构简单,操作简便,将构架两侧的导向杆通过中央扭杆连接起来,可有效地限制前后轮对间的纵向相对位移,避免了列车高速运行时导向机构产生激烈的振动,使得机车车辆在直线和曲线上均具有良好的运行平稳性。
搜索关键词: 一种 径向 转向架 扭杆式 导向 机构
【主权项】:
一种用于铁路车辆的径向转向架扭杆式自导向机构,包括布置于构架(9)两侧的导向杆(3,31,32,33),每根导向杆的一端分别与一个轴箱(8,81,82,83)相连,其特征在于,还包括安装在构架(9)中心的中央扭杆(1),以及布置在构架(9)两侧且分别与中央扭杆(1)两端联接的转臂(6,61);转臂(6,61)的两端分别与导向杆(3,31,32,33)对称铰接。
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